Aston Martin entwickelt Batteriezellentechnologie mit Britishvolt – TechCrunch

Der britische Luxusautohersteller Aston Martin hat mit Britishvolt eine Absichtserklärung zur Lithium-Ionen-Batterietechnologie unterzeichnet. Die Unternehmen werden zusammenarbeiten, um eine Batteriezellentechnologie für Hochleistungsautos zu entwickeln.

Aston Martin plant, sein erstes batterieelektrisches Fahrzeug im Jahr 2025 auf den Markt zu bringen, d.h. Direkter Ersatz wird erwartet einer der aktuellen Sportwagen dieses Herstellers. Der Autohersteller strebt außerdem an, bis 2026 eine elektrifizierte Antriebsoption für alle neuen Produktlinien anzubieten, mit dem Ziel, bis 2030 einen vollständig elektrifizierten Kern zu zeigen, sagte das Unternehmen.

Einen Fahrplan zur vollständigen Elektrifizierung hat Aston Martin noch nicht veröffentlicht.

Gemeinsam wird ein gemeinsames Forschungs- und Entwicklungsteam von Aston Martin und Britishvolt Batteriepacks entwerfen, entwickeln und industrialisieren, die kundenspezifische Module und Batteriemanagementsysteme umfassen. Die Unternehmen antworteten nicht sofort auf eine Anfrage nach weiteren Informationen darüber, wo diese gemeinsame Forschung und Entwicklung stattfinden wird, aber Britishvolt arbeitet an seinem 45-GWh-Gigaplant-Standort in Cambois, Northumberland, der voraussichtlich 2027 voll betriebsbereit sein wird und in der Lage sein wird Batterien für 450.000 Elektrofahrzeuge pro Jahr zu produzieren.

Im Januar lieferte Britishvolt 2,3 Milliarden US-Dollar an Mitteln der britischen Regierung für das Projekt, Geld, für das sich Britishvolt auf die Entwicklung von Batterien mit hohem Nickelgehalt und energiedichten Materialien konzentrieren wird, um die Massenproduktion anzukurbeln. Im vergangenen Monat kündigte das Unternehmen a Eine 54-Millionen-Dollar-Investition des Kobaltminengiganten GlencoreGeld, mit dem Britishvolt Series C gestartet wurde. Das Unternehmen beabsichtigt, für diese Runde insgesamt rund 264 Millionen US-Dollar aufzubringen, von denen ein Teil in eine geplante Batteriefabrik und ein Forschungs- und Entwicklungszentrum fließen wird.

Britishvolt sagte letzten Monat auch, dass es Verträge mit vier Autoherstellern unterzeichnet habe, von denen einer der britische Autohersteller Lotus ist. Es ist möglich, dass Aston Martin auch einer der vier war, aber das Unternehmen hat es nicht bestätigt.

Als Teil des Elektrifizierungsplans von Aston Martin plant das Unternehmen, bis Anfang 2024 mit der Auslieferung seines ersten Plug-in-Hybridautos, des Valhalla, zu beginnen. Der Autohersteller hat nicht gesagt, ob Britishvolt-Batterien im Valhalla enthalten sein werden.

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